Судовые двигатели MAN

"МТ-Каспиан" как подразделение Группы компаний "Морская Техника" является официальным представителем немецкого концерна MAN в России и СНГ, а также имеет статус Импортера и Центральной сервисной станции MAN.
23 ноября 2012 года Группа компаний «Морская техника» получила сертификаты об Одобрении Российским Речным Регистром и соответствие Техническому Регламенту РФ на всю линейку сертифицированных судовых двигателей MAN.
Компания "МТ-Каспиан" предоставляет полный спектр услуг связанных с приобретением и обслуживанием судовых дизельных двигателей MAN:

  • Помощь в подборе судового двигателя;
  • Консультационные услуги в переоборудовании судна;
  • Шеф-монтажные и пуско-наладочные работы;
  • Гарантийное и послегарантийное обслуживание.
Центральная сервисная станция Группы компаний "Морская Техника"  выполняет капитальный и текущий ремонт, а также техническое обслуживание судовых дизельных двигателей MAN, в том числе и двигателей с новейшей системой Common Rail. 
Судовые дизельные двигатели MAN - это лидирующие технологии в области дизелестроения. Усилия разработчиков направлены на создание новых и улучшение уже использующихся технологий, что имеет под собой цель в повышении надежности и ресурса, снижении стоимости эксплуатации и загрязнения окружающей среды. Продукция MAN имеет лучшие в своем классе показатели соотношения вес/мощность, моторесурса и экономичности. Каждый судовой двигатель, выходящий с завода, проходит индивидуальные испытания и может использоваться на 100% мощности без предварительной обкатки.
У нас вы можете купить двигатели MAN для судов всех типов в трех режимах эксплуатации: тяжелый, средний и легкий.

Двигатели для судов общего назначения: тяжелый режим эксплуатации


  • Годовая наработка не ограниченна.
  • Номинальная нагрузка – 100% от общего времени наработки. 
  • Типичное применение: буксиры, толкачи, рыболовные суда. 
  • Тип корпуса - водоизмещающий.
  • МодельМощность, кВт Частота вращения, об/минЧисло цилиндровКонструкцияОбъем двигателя, л.
    Судовой двигатель D2866LXE 4019018006Рядная11,9
     Судовой двигатель D2866LXE 40 279 1800 6 Рядная 11,9
     Судовой двигатель D2876LE 406 280 1800 6 Рядная 12,8
     Судовой двигатель D2876LE 403 330 1800 6 Рядная 12,8
     Судовой двигатель D2876LE 407 360 1800 6 Рядная 12,8
     Судовой двигатель D2842LE 419 440 1800 12 V 90 град 21,9
     Судовой двигатель D2842LE 412 588 1800 12 V 90 град 21,9
     Судовой двигатель D2842LE 405 622 2100 12 V 90 град 21,9

Двигатели для судов общего назначения: средний режим эксплуатации


  • Годовая наработка до 3000 моточасов в год. 
  • Номинальная нагрузка – 50% от общего времени наработки.
  • Типичное применение: пассажирские судна, разъездные и снабженческие суда, морские сторожевые и пожарные катера.
  • Тип корпуса - глиссер/водоизмещающий.
  • МодельМощность, кВт.Частота вращения, об/мин.Число цилиндровКонструкцияОбъем двигателя, л.
    Судовой двигатель D2866LXE 4029421006Рядная11,9
    Судовой двигатель D2876LE 40241221006Рядная12,8
    Судовой двигатель D2848LE 42255121008Рядная14,6
    Судовой двигатель D2848LE 422  735 2100 12 V90 град 24,2
    Судовой двигатель D2842LE 410  809 2100 12 V90 град 24,9
    Судовой двигатель D2862LE 463  1029 2100 12 V90 град 24,2

Двигатели для яхт: легкий режим эксплуатации


  • Годовая наработка до 1000 моточасов в год. 
  • Номинальная нагрузка – 20% от общего времени наработки. 
  • Типичное применение: глиссирующие яхты, скоростные катера.
  • Тип корпуса - глиссер.
МодельМощность, кВт.Частота вращения, об/мин.Число цилиндровКонструкцияОбъем двигателя, л.
Судовой двигатель R6-73053723006Рядная12,8
Судовой двигатель R6-73058823006Рядная12,8
Судовой двигатель V8-90066223008V90 град14,6
Судовой двигатель V8-100073523008V90 град16,2
Судовой двигатель V8-120088223008V90 град16,2
Судовой двигатель V10-1100809230010V90 град18,3
Судовой двигатель V12-13601000230012V90 град21,9
Судовой двигатель V12-14001029230012V90 град24,2
Судовой двигатель V12-15501140230012V90 град24,2
Судовой двигатель V12-18001324230012V90 град24,2